金龍以歐陸風(fēng)情造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)超同級(jí)車型運(yùn)載能力的空間布局，貼合旅游觀光路線及大型城市主干線實(shí)際運(yùn)行路況的操控性能，結(jié)合以智能電子算法驅(qū)動(dòng)的ECO-Chip易驅(qū)5.0新能源管理系統(tǒng)，打造出兼具時(shí)代美感與運(yùn)營(yíng)效益的城市公交典范——XMQ6108G純電動(dòng)雙層公交車。
金龍以歐陸風(fēng)情造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)超同級(jí)車型運(yùn)載能力的空間布局，貼合旅游觀光路線及大型城市主干線實(shí)際運(yùn)行路況的操控性能，結(jié)合以智能電子算法驅(qū)動(dòng)的ECO-Chip易驅(qū)5.0新能源管理系統(tǒng)，打造出兼具時(shí)代美感與運(yùn)營(yíng)效益的城市公交典范——XMQ6108G純電動(dòng)雙層公交車。
金龍以歐陸風(fēng)情造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)超同級(jí)車型運(yùn)載能力的空間布局，貼合旅游觀光路線及大型城市 主干線實(shí)際運(yùn)行路況的操控性能，結(jié)合以智能電子算法驅(qū)動(dòng)的 ECO-Chip 易驅(qū) 5.0新能源管理系 統(tǒng)，打造出兼具時(shí)代美感與運(yùn)營(yíng)效益的城市公交典范—XMQ6108SGBEVL純電動(dòng)雙層公交車。
XMQ6108SGBEVL 純電動(dòng)雙層公交車搭載全新升級(jí)的儀表臺(tái)，精心布置車內(nèi)各項(xiàng)控制功能按鍵，契合一臂化操作的人機(jī)工程設(shè)計(jì)。電動(dòng)除霜后視鏡(選裝)和免干擾防護(hù)的獨(dú)立駕駛艙等貼心配置，讓司機(jī)輕松掌控，駕馭全程。
XMQ6108SGBEVL 純電動(dòng)雙層公交車基于整車底盤(pán)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)容車內(nèi)承載空間，10.5米車身即可達(dá)成 62+1的座椅布局，乘客核載人數(shù)比肩 12米同類車型。猶如坐居高層的移 動(dòng)觀景席，二層貫穿式全景天窗(選裝),360度盡覽城市美景。
| XMQ6108G 純電動(dòng)雙層公交 | |
| 客車型號(hào) | XMQ6108SGBEVL |
| 額定載客量/座位數(shù) | 86/33-65,81/33-65,75/33-65,86/33-57,81/33-57,75/33-57 |
| 車長(zhǎng)（mm） | 10480 |
| 車寬（mm） | 2550 |
| 車高（mm） | 4130,4160 |
| 爬坡度（%） | ≥16 |
| 燃料類型 | 純電動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TZ400XSKL280永磁同步電機(jī) |
最大功率/轉(zhuǎn)速（kW/rpm） | 200 kW |
| 最大扭轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)速（N·m/rpm） | 2800N·m |
| 12-100%充電時(shí)間（慢充/較快沖） | 70min/140min |
| 電池容量（kwh） | 303.4 |
| 電池種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 推薦充電樁（慢充/較快充） | 240KW/700V,120KW/700V |
| 滿載開(kāi)空調(diào)實(shí)際運(yùn)行續(xù)航里程（km） | 200 |
| 實(shí)際運(yùn)行充電時(shí)（慢充/較快充） | 70min 140min |
